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混合动力 0W-20 SP 悬钼酯全合成机油

【产品介绍:】
混合动力车辆发动机由于工作时间短,频繁启停,工作温度相对较低,容易导致润滑油中的燃油及 水分含量超标,使机油性能快速衰减甚至产生乳化变质等现象,最终造成发动机的锈蚀与过度磨 损。尼克森混合动力全合成发动机油,专为混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)和增程式电 动(REEV)汽车发动机设计,采用专业悬鉬酯配方技术,能显著降低发动机在低温及启停时的磨 损,提高发动机工作效率和燃油经济性,为混动车辆发动机提供持久保护,延长发动机使用寿命!
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产品详情:

产品简介:

混合动力车辆发动机由于工作时间短,频繁启停,工作温度相对较低,容易导致润滑油中的燃油及
水分含量超标,使机油性能快速衰减甚至产生乳化变质等现象,最终造成发动机的锈蚀与过度磨
损。尼克森混合动力全合成发动机油,专为混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)和增程式电
动(REEV)汽车发动机设计,采用专业悬鉬酯配方技术,能显著降低发动机在低温及启停时的磨
损,提高发动机工作效率和燃油经济性,为混动车辆发动机提供持久保护,延长发动机使用寿命!


产品性能:

优异的润滑保护性能,有效抑制乳化产生的白油泥腐蚀;
突出的热稳定性和氧化安定性,有效减缓机油性能衰减老化;
优异的低温流动性,极寒天气快速启动并快速保护;
优异的清净分散性,防止油泥产生,持久保持发动机清洁;
增强正时链条磨损保护,减少磨损和链条伸长;
有效减少低速早燃(LSPI)现象,延长发动机使用寿命。


满足规格:

本品符合或超越以下规格要求:SAE 0W20, API SP,ILSAC GF-6A,GM dexos1™Gen3,GM 6094M,
Chrysler MS 6395,Ford WSS-M2C962-A1,Ford WSS-M2C947-A1/B1


适用范围

适用于国六及以下排放
要求并推荐使用20粘度等级的混合动力车辆发动机,如丰田、本田、日产、雷克萨斯、奥迪、吉利、领克、
比亚迪、荣威、传祺等混合动力车型。